Het gebruik van een smartphone is niet alleen illegaal, maar ook zeer gevaarlijk. Wanneer u een smartphone gebruikt, haalt u uw ogen van de weg, uw handen van het stuur en uw gedachten van het rijden. Deze trilogie van afleiding kan leiden tot ongelukken, omdat u statistisch gezien niet op tijd reageert op veranderende verkeersomstandigheden of obstakels, wat resulteert in schade aan uw voertuig - of erger.
Verminderde reactietijd
Wanneer uw aandacht op uw telefoon is in plaats van op de weg, wordt uw reactietijd op onverwachte situaties aangetast. U kunt mogelijk niet snel genoeg remmen, uitwijken of ontwijkende acties ondernemen om een botsing te voorkomen. Dit is een gevaar voor uw voertuig, uzelf en anderen om u heen.
De enige 'acceptabele' manier om uw smartphone visueel te gebruiken, is puur als navigatiesysteem. Deze moet op uw voorruit of net uit het zicht op een van de ventilatieroosters worden bevestigd, zodat uw zicht niet wordt belemmerd.
Als voorzorgsmaatregel kunt u overwegen om een apart navigatiesysteem te gebruiken. Als u uw smartphone moet gebruiken, kunt u overwegen om te kijken naar auto-infotainmentsystemen, die spraakbesturing voor uw smartphone bieden.
Verminderd oordeelsvermogen
Het gebruik van een smartphone kan uw oordeelsvermogen aantasten, waardoor het moeilijk wordt om de snelheid en afstand van andere voertuigen of voetgangers in te schatten. Dit kan leiden tot slechte besluitvorming tijdens het rijden.
Smartphonegebruik kan uw bewustzijn van uw omgeving, inclusief voetgangers, fietsers en andere voertuigen, verminderen. Dit gebrek aan oordeelsvermogen kan resulteren in schade aan uzelf, uw voertuig en anderen - of zelfs erger.
Sms'en en rijden
Sms'en is een van de gevaarlijkste activiteiten op een smartphone tijdens het rijden, omdat het visuele, handmatige en cognitieve aandacht vereist. Sms'ende bestuurders raken sneller van hun rijstrook, letten niet op verkeerslichten of botsen met andere voertuigen.
In sommige staten in de VS is het toegestaan om de telefoon tegen je oor te houden (wat nog steeds behoorlijk gevaarlijk is), maar zelfs in de VS zijn er grenzen aan sms'en tijdens het rijden.
Impact op verzekeringen
Als u betrokken raakt bij een ongeval terwijl u uw smartphone gebruikt, kan dit gevolgen hebben voor uw verzekeringspremies en -dekking, wat mogelijk leidt tot hogere premies. Dit heeft ook te maken met de juridische kant van het gebruik van een smartphone; er zijn wetten tegen het gebruik van een smartphone tijdens het rijden, en overtreders kunnen boetes, rijontzegging of in sommige gevallen zelfs gevangenisstraf krijgen.
Juridische gevolgen
Wetten over afgeleid rijden variëren aanzienlijk per rechtsgebied. In sommige landen kan het gebruik van een mobiele telefoon tijdens het rijden leiden tot forse boetes of punten op het rijbewijs, terwijl het in andere landen kan leiden tot strafrechtelijke aanklachten, vooral als het leidt tot een ongeluk. Casestudies, zoals een bestuurder die een gevangenisstraf kreeg na het veroorzaken van een dodelijk ongeluk tijdens het sms'en, benadrukken de ernst van deze overtredingen.
Technologische oplossingen voor afgeleid rijden
Er zijn verschillende apps en apparaten beschikbaar die de functionaliteit van de telefoon beperken tijdens het rijden. Sommige apps activeren bijvoorbeeld automatisch de 'Niet storen'-modus om meldingen te dempen terwijl het voertuig in beweging is.
Autofabrikanten integreren geavanceerde infotainmentsystemen die zijn ontworpen om afleiding te minimaliseren, met functies zoals spraakopdrachten en vereenvoudigde interfaces. In de toekomst kunnen AI-systemen bestuurders detecteren en waarschuwen wanneer ze zijn afgeleid.
Hoe we denken dat afgeleid rijden ons in de toekomst zal beïnvloeden
- De opkomst van technologie voor autonome voertuigen zou het aantal incidenten waarbij sprake is van afleiding in het verkeer aanzienlijk kunnen verminderen, omdat de afhankelijkheid van menselijke aandacht en reactietijd afneemt.
- De voortdurende vooruitgang in smartphone- en autotechnologie, in combinatie met veranderende maatschappelijke opvattingen en wetgeving, zullen de mate van afleiding in het verkeer blijven bepalen.
